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SX-R

Scafo e Cockpit

Il nuovo design ello scafo conferisce elevata stabilità e agilità in curva. A tale risultato si è giunti combinando le esperienze acquisite durante la progettazione dei precedenti modelli da competizione 800 SX-R

Nuovo motore DOHC

16 valvole, iniezione elettronica, 4 tempi 4 cilindri in linea, 1498cc di cilindrata con alesaggio/corsa 83.0 x 69.2 mm, eroga il doppio della potenza del suo predecessore ed è in grado di raggiungere velocità più elevate con un miglior controllo della direzionalità.

SX-R

13.590,00

Product Description

Un nuovo scafo è stato sviluppato sulla base dei feedback raccolti dal mondo delle corse Più agile e maneggevole, supportato da una grande stabilità e da una incrementata potenza, consente alte velocità di percorrenza in curva.
L'aspirazione dell'acqua avviene tramite una speciale grata in acciaio inossidabile, il cui design, sebbene leggermente più allungato, ricalca quello della grata altamente efficiente utilizzata sull’800 SX-R.
Un pozzetto più lungo e più ampio è stato realizzato per facilitare il movimento a bordo ed abituarsi più facilmente alla guida di questo innovativo stand-up.
Il manubrio stile MX è stato dotato di una protezione imbottita che, grazie anche alle grafiche e alle colorazioni, dona alla nuova moto d'acqua un tocco racing.

MOTORE:

Tipo motore: Quattro cilindri in linea 4 tempi raffreddato ad acqua
Cilindrata: 1,498 cm³
Alesaggio x corsa: 83 x 69.2 mm
Rapporto di compressione: 10.6:1
Distribuzione: DOHC, 16 valvole
Sistema di alimentazione: Sistema di alimentazione: ø 60 mm x 1
Iniezione: Digital
Sistema di avviamento: Elettrico
Lubrificazione: Lubrificazione forzata, carter semi-secco

DIMENSIONI:

L x L x A: 2,655 x 765 x 840 mm
Capacità serbatoio: 23 litri

PERFORMANCE:
Potenza massima: 112 kW {152 CV} / 7,500 rpm
Coppia massima: 144 N•m {14.7 kgf•m} / 7,250 rpm

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